Stopthewar:Kriegsvorbereitung ist jetzt in ganz Europa Realität.In ganz Europa weigern sich aber jetzt Arbeiter&Studierende,mit ihren Löhnen,Arbeitsplätzen&ihrer Zukunft für die Aufrüstung zu bezahlen
stopthewar.com: MEINUNG – Militarismus, europäische Wiederaufrüstung, Studentenstreiks, Sozialhilfe statt Krieg
Kriegsvorbereitung ist inzwischen in ganz Europa Realität. Innerhalb einer einzigen Septemberwoche gab Polen neue Warnungen heraus, Deutschland führte Übungen und nationale Alarmbereitschaften durch, Militärübungen fanden im gesamten Baltikum statt, und Litauen veröffentlichte Pläne zur Evakuierung der Bewohner Vilnius' im Falle eines Angriffs.
Die finnische Regierung ist über die Aussicht auf einen Krieg in voller Stimmung und erinnert ihre Bürger erneut daran, dass sie sowohl im Geist als auch in der Praxis auf die Störungen vorbereitet sein sollten, die er mit sich bringen würde.
Am 18. September versammelte der französische Präsident Emmanuel Macron Parteiführer und Präsidentschaftsanwärter im Élysée-Palast, um die Leiter der französischen Geheimdienste zu hören, wie sie von seinem Büro die rasche Verschlechterung der internationalen Lage bezeichneten.
Die NATO spricht unterdessen immer offener über russische Sabotage, Cyberangriffe, Brandstiftung und Drohnenangriffe.
Viele Arbeiter und Bürger auf dem Kontinent sind jedoch vom Kriegsfieber nicht überzeugt.
Tausende Airbus-Mitarbeiter in Spanien begannen am 1. Juli Streikaktionen, nachdem sie das Angebot des Unternehmens für Gehalt und Arbeitsbedingungen abgelehnt hatten.
Vertreter der UGT- und CGT-Gewerkschaften erklärten, der Stillstand habe die militärische und kommerzielle Produktion verlangsamt und es dem Unternehmen erschwert, sein Lieferziel zu erreichen. Die acht Standorte von Airbus in Spanien produzieren militärische Transportflugzeuge und Ersatzteile für Verkehrsflugzeuge und Satelliten.
Wie die Website von Defence Matters berichtete: "Der industrielle Druck beschränkt sich nicht auf die kommerzielle Luftfahrt. Spanien ist zentral für Airbus Defence and Space, einschließlich militärischer Transport- und Satellitenaktivitäten. Europäische Regierungen fordern die Hersteller auf, die Produktion gleichzeitig zu steigern, während Unternehmen um Ingenieure, Techniker und Produktionsarbeiter konkurrieren."
Die Versorgungslinien sind so eng, dass Airbus riesige Antonov An-124 Schwerlastflugzeuge anheuern musste, um Teile von einem Werk zum anderen zu transportieren, nur um die Produktion am Laufen zu halten.
Air Data News berichtete, dass der Angriff "wichtige militärische Flugzeugprogramme bedroht" und wies darauf hin, dass sowohl das Eurofighter-Werk bei Madrid als auch der militärische Transportflugzeugstandort bei Sevilla betroffen seien.
Spanische Gewerkschaften gaben an, dass etwa 90 Prozent der berechtigten Arbeiter am 25. August an dem Arbeitsausfall teilnahmen, der Teil eines unbefristeten Streiks war. Die Streiks wurden ausgerufen, nachdem die Arbeiter auf Werksebene gegen das Angebot des Unternehmens gestimmt hatten.
Französische Gewerkschaften, die über den Streit informiert sind, sagten, dass die drei streikenden spanischen Gewerkschaften etwa 40 Prozent der rund 14.000 Mitarbeiter von Airbus Spanien ausmachen. Die Arbeiter strebten inflationsbedingte Gehaltserhöhungen, die Wiederherstellung früherer Remote-Arbeitsbedingungen und Krankheitsurlaubsleistungen an.
Nach dem Eingreifen des Industrieministers Jordi Hereu und Zugeständnissen von Airbus setzten die Streikenden am 10. September den Stillstand aus, aber nicht die Bewegung. Zwei Tage später marschierten etwa 8.000 Arbeiter von Airbus-Standorten in ganz Spanien durch Madrid, um den Druck aufrechtzuerhalten.
Am 1. Oktober unterstützten 77 Prozent der Abstimmungsberechtigten ein verbessertes Angebot, das die Wiederherstellung verlorener Kaufkraft, inflationsbedingte Gehaltserhöhungen und den Schutz der Rechte auf Fernarbeit vorsah – eine Einigung, die monatelange Arbeitskämpfe aus dem Unternehmen erzwungen hatte.
Der Airbus-Streit zeigt, welchen Einfluss die Arbeiter in genau den Branchen haben, auf denen Europas Wiederaufrüstung beruht.
Züge und der TUC
In Schottland hingegen haben die Eisenbahngewerkschaft RMT, die Lokführergewerkschaft Aslef und die Wirtschafts-TSSA gefordert, dass die schottische Regierung CAF, den spanischen Hersteller Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles, von ihrer Shortlist der Auftragnehmer für den Bau der neuen Vorortzugflotte von ScotRail streicht.
Das Unternehmen ist in der UN-Menschenrechtsdatenbank der Unternehmen aufgeführt, die in israelischen Siedlungen involviert sind, weil es eine Rolle beim Betrieb der Jerusalemer Stadtbahn und deren Erweiterung in illegal von Israel beschlagnahmte Gebiete unterstützte.
Aslef machte deutlich, dass seine Mitglieder sich weigern würden, CAF-Züge zu fahren, eine Position, die auch die Generalsekretärin der TSSA, Maryam Eslamdoust, teilte, als sie die schottische Regierung aufforderte, "noch einmal zu überdenken".
Die Co-Vorsitzende der Scottish Greens, Gillian Mackay, setzte den ersten Minister direkt in die Schranken und fragte ihn: "Wird der erste Minister also zustimmen, dass CAF von diesem Vertrag ausgeschlossen werden sollte, und wird er zu den Eisenbahnarbeitern stehen, die sich weigern, Züge zu fahren, die von einem Unternehmen produziert wurden, von dem sie angeblich vom Apartheid profitieren?"
In seiner Antwort bestätigte der Premierminister, dass ScotRail Rat zu dem Vertrag einholte.
Zum zweiten Mal in Folge unterstützten die Delegierten des Trades Union Congress (TUC) einen Antrag gegen Erhöhungen der Rüstungsausgaben.
Der diesjährige Antrag wurde mit noch mehr Unterstützung angenommen als der des Vorjahres, der die bisherige Unterstützung des TUC, die von den GMB- und Unite-Gewerkschaften befürwortet wurde, für höhere Verteidigungsausgaben rückgängig machte.
Alex Gordon, ehemaliger RMT-Präsident und nationaler Funktionär der Stop the War Coalition, sprach zugunsten des Antrags: "Diese Bewegung geht darum, für Arbeitsplätze, für öffentliche Dienstleistungen, für Investitionen in die Industrien der Zukunft zu kämpfen, die unsere jungen Menschen und unsere jungen Arbeiter brauchen.
"Diese Industrien sind keine militärischen Industrien. Die Fähigkeiten der Arbeiter im Militärsektor sind lebenswichtige Fähigkeiten, wichtige Fähigkeiten, die in der zivilen Produktion eingesetzt werden müssen."
Häfen und Klassenräume
Hafenarbeitergewerkschaften in mindestens sechs Ländern planen am 30. Oktober einen internationalen Aktionstag und Streiks, um gegen den Krieg in Gaza zu protestieren und ein sofortiges Ende des Völkermords am palästinensischen Volk zu fordern.
Diese koordinierte Mobilmachung folgt auf einen Angriff am 6. Februar dieses Jahres, der die Frachtoperationen in mehr als 20 Mittelmeer- und europäischen Häfen einstellte, um Waffenlieferungen nach Israel zu stoppen.
"Nein zur Kriegsökonomie, Regierungsaufrüstungsplänen und dem Projekt der Militarisierung von Häfen und strategischer Infrastruktur aus [der] EU", erklärten die Gewerkschaften in ihrer Stellungnahme. "Öffentliche Ressourcen müssen genutzt werden, um die sozialen Bedürfnisse der Menschen zu decken, nicht um Kriege zu finanzieren."
Zu den Unterzeichnern gehören CGT FNPD in Frankreich, Enedep in Griechenland, LAB im Baskenland, Liman-Is in der Türkei, ODT in Marokko sowie Orsa Porti und USB in Italien.
Die nächste Generation, zumindest in Deutschland, scheint noch weniger begeistert von der Aussicht auf einen neuen europäischen Krieg zu sein. Mehr als 45.000 Schüler im ganzen Land verließen Ende September den Unterricht, um gegen Pläne für den Wehrdienst zu protestieren, nachdem Hunderte junger Männer zu medizinischen Untersuchungen einberufen worden waren.
Die Initiative "School Strike Against Conscription" berichtete, dass in mehr als 100 Städten Demonstrationen stattfanden, nachdem das deutsche Verteidigungsministerium begonnen hatte, 18-jährige Männer zur medizinischen Untersuchung einzuladen. Der Service selbst bleibt vorerst freiwillig, aber die Überprüfung ist verpflichtend.
Studenten gingen auf die Straße und forderten einen Stopp der Zwangskontrollen, die Aufhebung des neuen Wehrpflichtgesetzes und ein Ende dessen, was sie eine schrittweise Rückkehr zur Einberufung nennen.
Dies ist nun das Terrain, auf dem die europäische Politik geführt wird. Es ist ein Wettstreit zwischen einem politischen Establishment, das von Krieg und Kriegsvorbereitungen besessen ist, und Millionen von Arbeitern auf dem ganzen Kontinent, die nicht bereit sind, mit ihren Löhnen, Arbeitsplätzen und Lebensstandards für die Aufrüstung zu zahlen.
Das sind die Eröffnungsaufnahmen in diesem Kampf.
Quelle: Middle East Eye
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