Am Abend des 27. Juni 1980 stürzte der Itavia-Flug 870 mit 81 Menschen an Bord in der Nähe der Insel Ustica (nördlich von Sizilien) ab, wobei Passagiere und Besatzungsmitglieder ums Leben kamen. Ex-italienischer Premierminister behauptet, der Absturz eines Passagierflugzeugs im Jahr 1980 sei ein gescheiterter Versuch Frankreichs gewesen, den libyschen Präsidenten zu töten. "Die glaubwürdigste Version ist die der Verantwortung der französischen Luftwaffe mit der Komplizenschaft der Amerikaner", sagte er und fügte hinzu, dass dies "mit der Absicht geschah, 'Gaddafi auszuschalten'". Die Nato habe geplant, „eine Übung zu simulieren, bei der viele Flugzeuge im Einsatz waren und bei der eine Rakete abgefeuert werden sollte“, wobei Gaddafi das Ziel gewesen sei, so Amato. Er räumte jedoch ein, dass er keine stichhaltigen Beweise für diese Theorie habe. Die italienische Ministerpräsidentin Giorgia Meloni hat Amato aufgefordert, konkrete Beweise für seine Vorwürfe vorzulegen. Die französische Regierung hat noch nicht auf die Vorwürfe reagiert, aber Paris und Washington haben stets jede Beteiligung an der Tragödie bestritten.
Mehr als 40 Jahre nach dem mysteriösen Abschuss eines italienischen Flugzeugs mit 81 Passagieren an Bord behauptet der ehemalige zweimalige Ministerpräsident Giuliano Amato, Frankreich stecke dahinter
Ein ehemaliger italienischer Regierungschef hat Frankreich und die Vereinigten Staaten beschuldigt, für den Tod von 81 Flugzeuginsassen bei einem mysteriösen Absturz vor mehr als 40 Jahren bei einem gescheiterten Attentat auf den ehemaligen libyschen Präsidenten Muammar al-Gaddafi verantwortlich zu sein.
Am Abend des 27. Juni 1980 stürzte der Itavia-Flug 870 mit 81 Menschen an Bord in der Nähe der Insel Ustica (nördlich von Sizilien) ab, wobei Passagiere und Besatzungsmitglieder ums Leben kamen. Der Vorfall ist eine der schlimmsten Flugzeugkatastrophen in der Geschichte Italiens.
In einem brisanten Interview, das am Samstag von der Zeitung La Repubblica veröffentlicht wurde, sagte der ehemalige Premierminister Giuliano Amato, er unterstütze die Behauptung, dass Frankreich mit Hilfe Washingtons versucht habe, den libyschen Führer Gaddafi zu eliminieren, weil es glaubte, er sei an Bord des angegriffenen Flugzeugs. Das Passagierflugzeug sei von einer Rakete abgeschossen worden, die von einem französischen Kampfjet abgefeuert worden sei, behauptete Amato.
"Die glaubwürdigste Version ist die der Verantwortung der französischen Luftwaffe mit der Komplizenschaft der Amerikaner", sagte er und fügte hinzu, dass dies "mit der Absicht geschah, 'Gaddafi auszuschalten'". Die französische Regierung hat noch nicht auf die Vorwürfe reagiert, aber Paris und Washington haben stets jede Beteiligung an der Tragödie bestritten. Laut Amato, dem damaligen nationalen Sekretär der italienischen Sozialistischen Partei, hatte Bettino Craxi, von dem bekannt war, dass er Oberst Gaddafi nahestand, von einer Gefahr für ihn "gehört", wenn er in den italienischen Luftraum eindringe, und ihn gewarnt.
Am Samstag schrieb Craxi's Sohn auf der Plattform X, früher bekannt als Twitter, dass sein Vater Gaddafi zwar gewarnt habe, "aber 1986", also sechs Jahre nach der Katastrophe, wie er präzisierte.
2003 beschuldigte Gaddafi die USA, damals versucht zu haben, ihn zu ermorden. Amato forderte den französischen Präsidenten Emmanuel Macron auf, "die Schande, die auf Frankreich lastet, zu reinigen", indem er entweder zeigt, dass diese These unbegründet ist, oder, falls sie sich bestätigt, indem er "Italien und den Familien der Opfer aufrichtig entschuldigt".
Ein Strafprozess gegen mehrere hochrangige italienische Militärs, die verdächtigt wurden, in diesem Fall Informationen verschwiegen zu haben, endete 2007 mit ihrem Freispruch durch den Kassationsgerichtshof.
Die italienische Ministerpräsidentin Giorgia Meloni hat Amato aufgefordert, konkrete Beweise für seine Vorwürfe vorzulegen.
"Ich bitte Premierminister Amato, uns zusätzlich zu seinen Schlussfolgerungen mitzuteilen, ob er über Elemente verfügt, die die Schlussfolgerungen der Justiz und des Parlaments in Frage stellen und der Regierung zur Verfügung stellen könnten", sagte sie.
„Die glaubwürdigste Version ist die der Verantwortung der französischen Luftwaffe, die in Komplizenschaft mit den Amerikanern an einem Krieg am Himmel am Abend des 27. Juni teilgenommen hat“, sagte Amato. Die Nato habe geplant, „eine Übung zu simulieren, bei der viele Flugzeuge im Einsatz waren und bei der eine Rakete abgefeuert werden sollte“, wobei Gaddafi das Ziel gewesen sei, so Amato. Er räumte jedoch ein, dass er keine stichhaltigen Beweise für diese Theorie habe.
Amato appellierte an den französischen Präsidenten Emmanuel Macron, der zum Zeitpunkt der Tragödie drei Jahre alt war, seine Behauptung entweder zu widerlegen oder zu bestätigen. „Ich frage mich, warum ein junger Präsident wie Macron, der altersmäßig nichts mit der Tragödie von Ustica zu tun hat, die Schande, die auf Frankreich lastet, nicht beseitigen will“, erklärte Amato. „Und er kann sie nur auf zwei Arten beseitigen – entweder indem er beweist, dass diese These unbegründet ist, oder indem er sich im Namen seiner Regierung zutiefst bei Italien und den Familien der Opfer entschuldigt, sobald sich die [These] als begründet erweist.“
Er fügte hinzu, dass er während seiner Amtszeit im Jahr 2000 an die damaligen Präsidenten Frankreichs und der USA geschrieben habe, um sie um Aufklärung zu bitten, aber weder von Bill Clinton noch von Jacques Chirac soll er eine Antwort erhalten haben. Auch Macron hat bisher nicht auf die Behauptungen Amatos reagiert.
Frankreich und die USA waren 1980 in den Flugzeugabsturz der italienischen Ustica verwickelt: Ehemaliger Premierminister
Die glaubwürdigste Version weist auf die Verantwortung der französischen Luftwaffe mit der Komplizenschaft der Amerikaner und derjenigen hin, die am Abend desselben 27. Juni am Luftkrieg in unserem Himmel teilgenommen haben", sagte Amato der italienischen Zeitung La Repubblica.
Der Plan war, "NATO-Übungen mit vielen Flugzeugen zu simulieren", bei denen eine Rakete abgefeuert worden wäre, die den Anschein erweckte, als wäre es ein Unfall gewesen, der auf das libysche Flugzeug mit Gaddafi abzielte, das an diesem Tag in das Gebiet fliegen sollte, sagte Amato.
Gaddafi erhielt jedoch eine Warnung und bestieg seine MiG-29 nie, während die für ihn bestimmte Rakete angeblich das Itavia-Flugzeug traf, so der ehemalige italienische Staatschef.
Im Jahr 2015 entschied das Berufungsgericht von Palermo, dass die Ursache für den Flugzeugabsturz von 1980 eine Rakete war, die die DC-9 traf und von einem anderen Flugzeug abgefeuert wurde, das ihre Route kreuzte. Das Gericht schloss Theorien über eine an Bord des Passagierflugzeugs platzierte Bombe oder die Selbstzerstörung des Flugzeugs aus.
Flugzeugabsturz von Ustica 1980:Italiens Ex-Premier Amato gibt Frankreich die Schuld
In dem Zusammenhang erinnern wir auch auch an diesen Artikel, der einen Zusammenhang herstellt zur Flugzeugkatastrophe in Ramstein:
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