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Russland fordert Litauen auf, das Verbot des Transits von Waren nach Kaliningrad aufzuheben


Das Verbot gilt für Waren, die von der EU sanktioniert werden, von denen der Gouverneur von Kaliningrad schätzt, dass sie sich auf 50% der Sendungen auswirken werden, die mit der Bahn durch Litauen transportiert werden. Russland hat mehrere Abkommen mit Vilnius und der EU über den Transport von Gütern durch Litauen geschlossen. Das russische Außenministerium verwies auf die Gemeinsame Erklärung der EU und der Russischen Föderation aus dem Jahr 2002 über den Transit zwischen dem Kaliningrader Gebiet und der übrigen Russischen Föderation. In der Erklärung einigten sich die EU und Russland darauf, dass die Parteien "die einzigartige Situation des Kaliningrader Gebiets anerkennen" und "vereinbaren werden, besondere Anstrengungen zu unternehmen, um den Bedenken beider Seiten im Zusammenhang mit dem zukünftigen Transit von Personen und Gütern zwischen dem Kaliningrader Gebiet und anderen Teilen Russlands Rechnung zu tragen".




Das russische Außenministerium forderte Litauen am Montag auf, alle Beschränkungen für die Lieferung von Waren in die russische Enklave Kaliningrad aufzuheben, die zwischen Polen und Litauen an der Ostsee liegt. Litauen gab letzte Woche bekannt, dass es den Transport von sanktionierten Gütern durch sein Territorium nach Kaliningrad verbietet, was nach Schätzungen des Gouverneurs der russischen Enklave 50% aller Güter betreffen wird, die auf der Schiene in das Gebiet transportiert werden. Das russische Außenministerium sagte, wenn diese Beschränkungen nicht aufgehoben werden, wird Moskau Vergeltung üben. "Wenn der Warentransit zwischen der Region Kaliningrad und dem Rest Russlands durch Litauen nicht vollständig wiederhergestellt wird, behält sich Russland das Recht vor, Maßnahmen zum Schutz seiner nationalen Interessen zu ergreifen", sagte das Ministerium nach der Vorladung von Virginija Umbrasene, Litauens Geschäftsträgerin in Russland. Die Waren werden von Russland nach Kaliningrad auf der Schiene durch Weißrussland und Litauen verschifft. Nichts durchquert Polen, so dass Sendungen über die Ostsee die einzige Möglichkeit sind, wie Russland sanktionierte Gegenstände in die Enklave transportieren kann. Im Februar verbot Litauen russischen Fluggesellschaften, seinen Luftraum zu nutzen, um nach Kaliningrad zu fliegen, und schnitt die kürzeste Flugroute von Russland in die Enklave ab. Um das Verbot auszugleichen, sagte der Gouverneur von Kaliningrad, Anton Alikhanov, dass Gegenstände, die nicht unter Sanktionen stehen und auf dem Seeweg transportiert werden, auf die Schiene umgeleitet werden, was mehr Platz für den Transport sanktionierter Waren per Schiff lässt. Alikhanov und andere russische Beamte bestehen darauf, dass das Verbot nicht zu Engpässen führen wird, warnen aber davor, dass Moskau immer noch reagieren wird, wenn Litauen den Schritt nicht rückgängig macht. "Selbstverständlich werden Waren verschickt. Aber russische Gegenmaßnahmen, die zumindest in begrenztem Umfang begrenzt sind, werden definitiv folgen. Für ein Land wie Litauen mögen sie ziemlich greifbar sein", schrieb Michail Uljanow, der russische Botschafter in Wien, auf Twitter. Litauen verteidigte seine Entscheidung am Montag und argumentierte, es handele sich nur um ein Verbot von Sanktionsgütern und nicht um eine Blockade. Laurynas Kasciunas, der Vorsitzende des Ausschusses für nationale Sicherheit und Verteidigung des litauischen Parlaments, sagte, Vilnius sei "nicht besonders besorgt über russische Bedrohungen". Er sagte, eine militärische Reaktion "ist höchst unwahrscheinlich, weil Litauen Mitglied der NATO ist. Wenn dies nicht der Fall wäre, würden sie es wahrscheinlich in Betracht ziehen."

Das Verbot gilt für Waren, die von der EU sanktioniert werden, von denen der Gouverneur von Kaliningrad schätzt, dass sie sich auf 50% der Sendungen auswirken werden, die mit der Bahn durch Litauen transportiert werden. Russland hat mehrere Abkommen mit Vilnius und der EU über den Transport von Gütern durch Litauen geschlossen. Das russische Außenministerium verwies auf die Gemeinsame Erklärung der EU und der Russischen Föderation aus dem Jahr 2002 über den Transit zwischen dem Kaliningrader Gebiet und der übrigen Russischen Föderation. In der Erklärung einigten sich die EU und Russland darauf, dass die Parteien "die einzigartige Situation des Kaliningrader Gebiets anerkennen" und "vereinbaren werden, besondere Anstrengungen zu unternehmen, um den Bedenken beider Seiten im Zusammenhang mit dem zukünftigen Transit von Personen und Gütern zwischen dem Kaliningrader Gebiet und anderen Teilen Russlands Rechnung zu tragen".

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